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中重卡系列平衡悬架

东风集团的第一家公司依靠自身力量快速建立大型汽车零部件生产线,集团成为中国最大的平衡悬架设备制造商系列(1999)

中国最大的平衡悬挂设备生产基地

客户满意是我们永恒的追求

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平衡悬架是框架(或承载体)与轴(或车轮)之间的所有力传递装置的总称。其功能是传递车轮上的路面的垂直反作用力(支撑力),纵向反作用力(驱动力和制动力)和横向反作用力以及由这些反作用力引起的扭矩(或承载型) )。在车身上),以确保汽车的正常驾驶。

虽然现代汽车的悬架具有各种结构形式,但它通常由弹性部件(板簧,螺旋弹簧,空气弹簧等),减震器和导向机构(推杆等)组成。

平衡悬架装置分为连接轴型和分体式。它们都是非独立的悬架,它们的弹性元件是板簧。

连接轴平衡悬架装置的导向元件是I型推杆;

分离式平衡悬架装置的引导元件是I型推杆和V型推杆。

多年来,我司一直着力于系列平衡悬架装置和推力杆的结构优化和轻量化研制

系列平衡悬架装置

根据平衡轴的结构,板簧平衡悬挂装置可分为三种类型:连接,半轴和分体:

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连通式平衡悬架装置

半轴式平衡悬架装置


分体式平衡悬架装置

系列平衡悬架装置安装尺寸标注示例

平衡悬架总成主要参数一览表


系列推力杆总成

区别LL75odyidal直杆cozy!

根据工艺 - 焊接,压接,摩擦焊接;

根据销轴的形状 - 直销,球型;

按引脚功能划分 - 可转动引脚,不可转动引脚;

根据轴承结构 - 装配结构,整体硫化结构和万向球节结构。

东风商用车公司的推杆主销产品(20多种)

推杆安装尺寸示例